4月10日下午，港珠澳大桥主体工程首批拯救及养护设备交接仪式在港珠澳大桥收费广场举行，港珠澳大桥管理局局长朱永灵从中铁物资集团总经理王辉手中接过象征交车的钥匙牌，标志着首批45辆拯救及养护设备正式交付使用。

在港珠澳大桥这一世界舞台上，我们看到了中国制造在工程机械领域的强大实力，即使和一些世界顶级生产商相比，中国制造也毫不逊色。

在这一批设备中，我们代理的三家国产制造商都是自主研发制造的，和外国的一些制造商相比，中国产品在技术标准和价格上拥有更大的优势。

据港珠澳大桥管理局有关负责人介绍，此次交付的45辆拯救及养护设备，包括洗扫车、随车吊、防撞车等一批工程车辆，将协助管理人员进行桥梁养护、救援、路政等相关工作。接下来将展开车辆驾驶人员的综合培训和演练，为大桥的平稳运营打下牢固的基础。

据悉，自2018年2月6日港珠澳大桥主体工程完成交工验收后，为加快营运筹备工作，一系列管理、物资和人员准备工作同步进行。

目前大桥管理局已基本完成营运业务人员的招聘和培训，于4月2日起全面进驻大桥管理区和东、西人工岛，按岗位开展相关营运业务的模拟运行工作。粤港澳三地正协调开展系统联调联试，为大桥正式通车做好准备。

听“习声”--听来自博鳌的最强音

中国人民完全可以自豪的说，改革开放这场中国的第二次革命，不仅深刻改变了中国，也深刻影响了世界。中国40年改革开放，给中国人民提供了许多，弥足珍贵的启示，其中一条重要的就是，一个国家一个民族要振兴，就必须在历史前进的逻辑中前进。在时代潮流的发展中发展，面对复杂变化的世界，人类社会向何处去，亚洲前途在哪里；我认为，回答这些时代之问，我们要不畏浮云遮望眼，善于拔云见日，把握历史规律，认清世界大势。

我希望各国人民，同心协力，携手前行，努力构建人类命运共同体，共创和平安宁，繁荣，开放美丽的亚洲和世界。一个时代有一个是时代得问问题，一代人有一代人的使命，虽然我们已经走过千山万水，但仍然需要不断跋山涉水。我要明确告诉大家，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。投资环境就像空气，空气清新才能吸引更多外资；今年上半年，我们将完成修订，外商投资负面清单工作，全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。今年我们将重新组建国家知识产权局，完善加大执法力度，把违法成本显著提上去，把法律威慑作用充分发挥出来，中国真诚希望扩大进口，促进经常项目收支平衡。

今年十一月，我们将在上海举办首届中国国际进口博览会。这不是一般性的会展，而是我们主动开放市场的重大政策宣士和行动，共建“一带一路”倡议源于中国，但机会和成果属于世界；中国不打地缘博弈小算盘，不搞封闭排他小圈子，不做凌驾于人的强买强卖。让我们坚持开放共赢，勇于改革创新，向着构建人类命运共同体的目标，不断迈进，共创亚洲和世界的美好未来。

“粤港澳大湾区区位优势明显，产业、科技基础雄厚，国际化资源丰富，具备建成世界一流湾区的条件。”

当前，世界经济全球化与区域化并存，贸易保护主义抬头，美国等发达国家主张制造业回归，并加大在科技及高新技术产业的投资、引资力度。刘英奎表示，面对国际发展潮流，中国应顺势而为，推动粤港澳大湾区城市群建设，打造区域竞争优势，既能实现粤港澳地区自身调整转型、可持续发展，也可助推中国参与国际竞争、提高全球竞争力和影响力。