2018年4月10日下午，港珠澳大桥收费广场上春光明媚，洋溢着喜悦的气氛。随着港珠澳大桥管理局朱永灵局长从中铁物资集团王辉总经理手中接过象征交车的钥匙牌，港珠澳大桥主体工程首批45辆拯救及养护设备正式交付使用。

此次交付的45辆拯救及养护设备，包括洗扫车、随车吊、防撞车等一批工程车辆，是港珠澳大桥管理局对标香港青马大桥等优质营运养护项目后，引入的高品质、实用、耐用型的专用设备，将协助管理人员进行桥梁养护、救援、路政等相关工作。接下来管理局将协调展开车辆驾驶人员的综合培训和演练，为大桥的平稳运营打下牢固的基础。

港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，也是中国交通建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海通道，被外媒誉为“现代世界七大奇迹”之一。大桥建设者在技术、管理、环境保护等方面填补了诸多空白，形成了一整套标准体系，贯彻了“大型化、标准化、工厂化、装配化”的“四化”理念，是我国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑式工程。

2018年2月6日，港珠澳大桥主体工程完成交工验收，一系列营运管理、物资和人员准备工作同步进行。目前大桥管理局已基本完成营运业务人员的招聘和培训，于4月2日起全面启动各项营运业务模拟运行，相关人员全面进驻大桥管理区和东、西人工岛，按岗位开展相关营运业务的模拟运行工作。粤港澳三地亦正协调开展系统联调联试，为大桥正式通车做好准备。 

港珠澳大桥管理局、中铁物资集团、徐工集团、中联重科、广东粤海等单位的领导、代表出席交车仪式。

（供稿：港珠澳大桥管理局 综合事务部）